汽车材料将由塑料代替刚性形成，汽车塑料材料将迎来快速发展

随着汽车产量的逐年增加，汽车专用塑料材料的消耗也在增加，汽车用改性塑料材料的技术也在不断创新。汽车用塑料材料主要是节能、环保和轻质。因此，节能已成为汽车制造业的焦点。汽车的小型化和轻量化是节能的有力措施。
      减轻汽车重量的措施是选择轻质材料，包括塑料、铝合金和高强度钢，其中塑料是首要选择，因为塑料不仅可以减轻汽车的重量，还可以提高汽车的美观性和设计灵活性，降低零件加工、装配和维修的成本。随着汽车塑料成型的趋势，汽车专用塑料材料的应用得到了进一步的提高。
      热塑性塑料在汽车塑料中占很大比例，主要是聚丙烯，其次是丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物合金材料和其他材料。与普通塑料相比，工程塑料在强度、刚度、内部耐热性、抗冲击性和尺寸稳定性方面具有优势。因此，近年来，工程塑料越来越多地用于汽车，主要用作油箱、仪表板、车身板、车门和汽车。
       除了上述主要的汽车零件外，还有许多由工程塑料制成的汽车零件，如气缸盖、垫片、真空管、手柄、操纵杆、固定支架等。其可以由尼龙中的玻璃纤维制成；泵轮、排气阀、油门踏板、开关、轴套、齿轮、滑块、锁紧装置的固定垫片等。可由聚甲醛制成。方向盘开关外壳、门锁杆按钮、仪表板开关饰件、车门顶盖密封压板、仪表板插件、起动电缆手柄、空调出口、快门、后视镜内盖、手柄盖、散热器格栅、除霜器喷嘴、手套箱、刮水器等。可以由ABS材料制成。
       在节能环保、用塑料代替刚性的趋势下，汽车用塑料原料的应用和推广将继续向前发展。随着技术的不断创新，材料质量和技术的不断提高，汽车用改性塑料材料将进一步完善，汽车用改性塑料材料也将大规模推广应用。