汽车中央电气接线盒是汽车整车电源分配及信号传输的中枢单元,其通过集合继电器、熔断器、二极管及一些电子模块,实现整车用电设备电源及控制信号的分配并对各用电设备及电线束进行过载或短路保护。汽车中央电气接线盒由于其特殊性和重要性,对材料要求比较高,其技术要求以及材料性能需求如表1所示。
表1 汽车中央电气接线盒的技术要求及技术要求
技术要求 | 技术要求 |
可以成型复杂结构的制品 | 加工流动性优异 |
可以装配精密的制件 | 收缩小,尺寸精度高 |
需要较好的刚性起到结构支撑作用,又需要较好的韧性抵抗外部的冲击 | 机械性能优良 |
可以在-40℃~120℃下长期使用 | 使用温度范围广 |
优异的电性能 | 耐过电流强度性能、耐击穿电压强度性能优异 |
PPE材料具有优异的电气性能、耐热性能和尺寸稳定性;PA(PA66&PA6)材料具有优异的机械性能、加工性能和低温韧性,通过两种材料的优势互补,可以满足汽车中央电气接线盒的技术要求。聚赛龙公司通过相容化技术、增韧技术、高流动技术以及长期稳定性技术等系列技术难题的攻克,开发出系列适用于汽车中央电气盒的PPE/PA材料。该材料与市场上应用较广的SABIC、ASAHI等同类产品性价比明显,已成功在多个国产和日系车型上得到应用。